Steckbrief: Containerschiff CAP SAN ANTONIO

Das Containerschiff CAP SAN ANTONIO gehört zur Cap-San-Klasse 2013 und fährt für Hamburg Süd. Die roten Schiffe gehören inzwischen zur Reederei Maersk. Zu der Serie gehören insgesamt 10 Schiffe.

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Steckbrief: Kranschiff PIONEERING SPIRIT

Die Pioneering Spirit ist zurzeit das weltgrößte Schiff. Im Offshorebereich ist das Schiff die “Eierlegende Wollmilchsau”, die fast alles kann. Als Halbtaucherschiff kann das Doppelrumpfschiff Bohrinseln komplett aufnehmen und transportieren, Pipelines im großen Maßstab verlegen oder als Plattform mit seinen Bordkränen arbeiten.

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Steckbrief: Errichterschiff INNOVATION

Das Windkrafterrrichterschiff INNOVATION arbeitet in den Offshore- Windparks in der Nordsee. Das Schiff errichtet neue Windräder auf hoher See. Betrieben wird das Schiff von dem Unternehmen DEME (Belgien). Das Schiff kann auf seinen 4 Hubbeinen bis zu einer Wassertiefe von 50m arbeiten.

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Steckbrief: Ro-Ro Frachtschiff TULIPA SEAWAYS

2017 wurde das moderne Ro-Ro Frachtschiff an seine Reederei DFDS übergeben. Gebaut wurde das Schiff in Deutschland bei der FSG Werft in Flensburg. Das Schiff verkehr in der Regel in der Nordsee zwischen den Niederlanden und England.

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Steckbrief: Highspeed- Autofähre BENCOMO EXPRESS

Der BENCOMO EXPRESS ist eine Highspeed- Katamaran Autofähre, die zwischen den Kanarischen Inseln verkehrt.

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Steckbrief: Hafenschlepper MULTRATUG 3

Der Hafenschlepper MULTRATUG 3 ist mit 95t Bollard Pull einer der stärksten Hafenschlepper und wird im Hafen von Rotterdam eingesetzt.

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Steckbrief: Containerschiff OOCL Japan

Die OOCL Japan ist eines der größten Containerschiffe der Welt. Bis 2018 war die G-Klasse sogar der größte Containerschiffstyp der Welt mit über 21000 TEU Zuladung.

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Steckbrief: Schwerlastschiff HAPPY BUCCANEER

Die HAPPY BUCCANEER ist ein niederländischer Schwerlastfrachter der Reederei BigLift. Gebaut wurde er 1984 in Japan. Bis zum Jahr 2004 war es das leistungsfähigste Schiffe seiner Art.

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Steckbrief: Frachtschiff BRIGHT SKY

Die Bright Sky ist ein knapp 200m langes Frachtschiff mit 4 Ladekränen. Der Frachter gehört zur Reederei MACS Maritime Carrier Shipping und wurde 2013 gebaut.

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