Steckbrief: Fruchtsafttanker ORANGE BLOSSOM 2

Die ORANGE BLOSSOM 2 ist ein Spezialschiff für den Transport von Fruchsaft. Der Tanker gehört zur Reederei Atlanship. Das Schiff verfügt über fünf isolierte Laderäume mit insgesamt 14 Tanks. Die Laderäume können separat gekühlt werden.

Weiterlesen »

Steckbrief: Autofähre COLOR MAGIC

Die Autofähre COLOR MAGIC hat 1016 Kabinen, in die 2975 Passagiere unterkommen können. Das Schiff ist mit einer BRZ von 75156t die größte Autofähre der Welt.

Weiterlesen »

Steckbrief: Frachtschiff ANDESBORG

Das Frachtschiff ANDESBORG gehört der Reederei Wagenborg. Das in China gebaute Schiff besitzt 3 Ladekräne.

Weiterlesen »

Steckbrief: Massengutfrachter LINDA OLDENDORFF

Der 2014 in Korea gebaute Massengutfrachter fährt für die deutsche Reederei Oldendorff Carriers. Mit seinen Abmessungen entspricht der Frachter der Grössenzuordnung “Capesize Bulker”.

Weiterlesen »

Steckbrief: Shuttletanker TORILL KNUTSEN

Die Torill Knutsen ist ein Shuttletanker der Knutsen Group. Ein Shuttle-Tanker ist ein Schiff, das für den Öltransport von Offshore-Ölfeldern als Alternative zum Bau von Ölpipelines entwickelt wurde.

Weiterlesen »

Steckbrief: Containerschiff CAP SAN ANTONIO

Das Containerschiff CAP SAN ANTONIO gehört zur Cap-San-Klasse 2013 und fährt für Hamburg Süd. Die roten Schiffe gehören inzwischen zur Reederei Maersk. Zu der Serie gehören insgesamt 10 Schiffe.

Weiterlesen »

Steckbrief: Kranschiff PIONEERING SPIRIT

Die Pioneering Spirit ist zurzeit das weltgrößte Schiff. Im Offshorebereich ist das Schiff die “Eierlegende Wollmilchsau”, die fast alles kann. Als Halbtaucherschiff kann das Doppelrumpfschiff Bohrinseln komplett aufnehmen und transportieren, Pipelines im großen Maßstab verlegen oder als Plattform mit seinen Bordkränen arbeiten.

Weiterlesen »

Steckbrief: Errichterschiff INNOVATION

Das Windkrafterrrichterschiff INNOVATION arbeitet in den Offshore- Windparks in der Nordsee. Das Schiff errichtet neue Windräder auf hoher See. Betrieben wird das Schiff von dem Unternehmen DEME (Belgien). Das Schiff kann auf seinen 4 Hubbeinen bis zu einer Wassertiefe von 50m arbeiten.

Weiterlesen »

Steckbrief: Ro-Ro Frachtschiff TULIPA SEAWAYS

2017 wurde das moderne Ro-Ro Frachtschiff an seine Reederei DFDS übergeben. Gebaut wurde das Schiff in Deutschland bei der FSG Werft in Flensburg. Das Schiff verkehr in der Regel in der Nordsee zwischen den Niederlanden und England.

Weiterlesen »

Steckbrief: Highspeed- Autofähre BENCOMO EXPRESS

Der BENCOMO EXPRESS ist eine Highspeed- Katamaran Autofähre, die zwischen den Kanarischen Inseln verkehrt.

Weiterlesen »
1 2 3 5